{"id":1020,"date":"2023-01-27T01:45:05","date_gmt":"2023-01-27T01:45:05","guid":{"rendered":"https:\/\/lifestylerek.com\/?p=1020"},"modified":"2023-02-06T20:23:59","modified_gmt":"2023-02-06T20:23:59","slug":"dacia-jogger-kilka-istotnych-wzmianek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lifestylerek.com\/lt\/dacia-jogger-keletas-svarbiu-paminejimu\/","title":{"rendered":"Dacia Jogger - keletas svarbi\u0173 pamin\u0117jim\u0173"},"content":{"rendered":"<h2>Atitinkami duomenys<\/h2>\n<p>Gerai i\u0161manantys \u0161i\u0105 tem\u0105 \u017eino, kad \"Dacia Jogger\" yra keturi\u0173 metr\u0173 ilgio, penki\u0173 \u0161imt\u0173 keturiasde\u0161imt septyni\u0173 milimetr\u0173 ilgio minivenas su penki\u0173 dur\u0173 k\u0117bulu ir penki\u0173 metr\u0173 ilgio s\u0117dyni\u0173 talpa. \u0160is modelis gali b\u016bti varomas 1.0 TCe varikliu - benzininiu varikliu su turbokompresoriumi, kuris i\u0161vysto iki 110 arklio gali\u0173. Daug rei\u0161kia ir tai, kad \u0161is variklis yra keli\u0173 variant\u0173, t. y. dar du su gamykline suskystint\u0173j\u0173 duj\u0173 \u012franga. Vienas i\u0161 j\u0173 pasiekia \u0161imt\u0105 arklio gali\u0173, kitas - de\u0161im\u010dia daugiau. \u017dinoma, \u0161iomis galimyb\u0117mis galios agregat\u0173 pasirinkimas baigiasi, nors \u0161iame modelyje taip pat si\u016bloma 708 litr\u0173 talpos baga\u017ein\u0117, kuri, nulenkus galini\u0173 s\u0117dyni\u0173 atlo\u0161us, padid\u0117ja iki 1819 litr\u0173. Apskritai tai daug, nes reikia nepamir\u0161ti, kad \"Dacia Jogger\" yra \u0161eimyninis automobilis, kuris puikiai manevruoja nema\u017eoje perpildytoje turgaus automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117je. Taip yra tod\u0117l, kad tokios didel\u0117s baga\u017ein\u0117s automobilis turi nedidel\u012f pos\u016bkio spindul\u012f, o manevruodamas variklis nesunaudoja per daug degal\u0173. D\u0117l \u0161ios prie\u017easties \u0161is automobilis daugeliui yra idealus pasirinkimas, nors papildymas, pavyzd\u017eiui, papildomos s\u0117dimos vietos, gerokai padidint\u0173 jo funkcionalum\u0105.<\/p>\n<h2>Pavaros \u012frenginio pad\u0117tis<\/h2>\n<p>Daugiau \u017eini\u0173 apie automobilius turintys \u017emon\u0117s puikiai \u017eino, kad \"Dacia Jogger\" variklis montuojamas skersai priekyje. Konkre\u010diai kalbame apie tai, kad \u0161is trij\u0173 cilindr\u0173 benzininis variklis su keturiais vo\u017etuvais kiekviename cilindre yra lengvas j\u0117gos agregatas, ta\u010diau tai ne vienintelis svarbus dalykas. Svarbiausia, kad jis sumontuotas skersai, tod\u0117l \u0161iek tiek vir\u0161ijamas keturi\u0173 su puse metro ilgis, automobilio priekis trumpas, o salonas pakankamai erdvus penki\u0173 asmen\u0173 \u0161eimai. Taip pat daug rei\u0161kia tai, kad \u0161\u012f automobil\u012f galima \u012fsigyti \u012fvairi\u0173 versij\u0173, nors dauguma j\u0173 yra pigios, nes \u0161io modelio pirk\u0117jai nori, kad jis b\u016bt\u0173 pigus, o funkcionalumas - labai auk\u0161to lygio. Tod\u0117l bendras ilgis atitinka tam tikr\u0105 standart\u0105, o variklis \u012frengtas vienoje i\u0161 optimali\u0173 viet\u0173. Vargu ar \u0161is automobilis pasi\u017eym\u0117s i\u0161skirtine dinamika, ta\u010diau \u0161iuo konkre\u010diu atveju buvo svarbu pigus eksploatavimas, ma\u017eos degal\u0173 s\u0105naudos, didel\u0117 baga\u017ein\u0117s talpa ir pavyzdinis manevringumas kartu su ribota erdve. \u0160iuos reikalavimus tenkina priekyje skersai sumontuotas nedidelis ir lengvas benzininis variklis, kuris suka priekin\u0119 a\u0161\u012f.<\/p>\n<h2>Variklis 1.0 TCe<\/h2>\n<p>Nema\u017eai daliai \u017emoni\u0173 \"Dacia Jogger\" akivaizd\u017eiai yra automobilis, klasifikuojamas kaip automobilis su ma\u017ey\u010diu 1.0 TCe varikliu. Trumpai tariant, tai trys cilindrai, i\u0161d\u0117styti vienoje eil\u0117je, ir po keturis vo\u017etuvus kiekvienam i\u0161 \u0161i\u0173 cilindr\u0173. Tokio tipo benzininis variklis, kurio suspaudimo santykis yra de\u0161imt prie vieno, i\u0161vysto nuo \u0161e\u0161iasde\u0161imties iki septyniasde\u0161imties arklio gali\u0173, ta\u010diau \"Jogger\" modelio atveju jis taip pat turi turbokompresori\u0173, kuris au\u0161ina variklio alyv\u0105, ir b\u016btent d\u0117l to i\u0161vysto maksimali\u0105 \u0161imto arba \u0161imto de\u0161imties arklio gali\u0173 gali\u0105. \u0160i didesn\u0117 galia yra susijusi su pavaros agregato galia ir alyvos keitimu kas 10 000 km arba ne da\u017eniau kaip kas 15 000 km. Tok\u012f da\u017enum\u0105 rekomenduoja gerai nusimanantys mechanikai, nes su tokia prie\u017ei\u016bra \u0161is variklis nuva\u017eiuos ne ma\u017eiau kaip 300 000 kilometr\u0173, o tai labai svarbu. Kita vertus, jei tokio automobilio savininkas nusprend\u017eia keisti alyv\u0105 kas 30 000 kilometr\u0173, kai kuriais atvejais rimtos variklio problemos gali prasid\u0117ti dar prie\u0161 nuva\u017eiuojant 100 000 kilometr\u0173. \u0160ios \u017einios taip pat skleid\u017eiamos tinklara\u0161\u010diuose, susijusiuose su \u0161iuolaikiniu automobilizmu, kuriuose mokoma, kaip eksploatuoti so\u010diuosius variklius.<\/p>\n<h2>Kainos parametras<\/h2>\n<p>\u017dmon\u0117s gerai \u017eino apie nedidel\u0119 \"Dacia Jogger\" \u012fsigijimo kain\u0105. Pagrindin\u0119 versij\u0105 galima \u012fsigyti labai pigiai, ta\u010diau \u0161i pagrindin\u0117 versija, \u017einoma, yra radijas ir oro kondicionierius, o ne oro kondicionierius. Trumpai tariant, kiekviena papildoma sistema padidina kain\u0105, ir, \u017einoma, \u017emon\u0117s su tuo sutinka, nes taip pat nori navigacijos ar gamyklinio oro kondicionieriaus. D\u0117l to, \u017einoma, padid\u0117ja eksploatavimo i\u0161laidos, ta\u010diau jos i\u0161lieka gana ma\u017eos. Nuolatinis \u0161io automobilio tr\u016bkumas, \u017einoma, yra tai, kad prietais\u0173 skydelis ir dur\u0173 skydeliai bei apmu\u0161alai yra i\u0161 pigaus plastiko ir pigi\u0173 apmu\u0161al\u0173 audini\u0173. I\u0161 dalies \u0161ios med\u017eiagos yra gana patvarios, ta\u010diau jos taip pat nepasi\u017eymi gro\u017eiu. Tod\u0117l \u0161is modelis yra ne stilisti\u0161kai patraukli transporto priemon\u0117, o automobilis \u017emon\u0117ms, atitinkantiems esminius kriterijus.<\/p>\n<h2>\u017dmoni\u0173 m\u0105stymas<\/h2>\n<p>\u017dmon\u0117s, perkantys toki\u0105 transporto priemon\u0119 kaip \"Dacia Jogger\", m\u0105sto labai prakti\u0161kai, tiksliau, jie nori automobilio, kur\u012f b\u016bt\u0173 galima supakuoti ir kuriuo b\u016bt\u0173 lengva manevruoti. Ma\u017eos degal\u0173 s\u0105naudos taip pat yra vienas i\u0161 daugelio \u0161io modelio versij\u0173 privalum\u0173. Ta\u010diau tr\u016bkumas yra tas, kad k\u0117bulo stilius n\u0117ra itin patrauklus, tod\u0117l \u017emon\u0117s, vertinantys vizualin\u012f patrauklum\u0105, u\u017e naudot\u0105 \"Minivan\", kuris yra vienas i\u0161 stilisti\u0161kai \u012fdomesni\u0173 modeli\u0173 ne tik k\u0117bulo at\u017evilgiu, mok\u0117s didesn\u0119 kain\u0105 arba tiek pat. Kitos \u0161io tipo transporto priemon\u0117s taip pat gali b\u016bti dinami\u0161kesn\u0117s.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Istotne dane Oczytani doskonale wiedz\u0105 o tym, \u017ce Dacia Jogger to Minivan d\u0142ugi na cztery metry i pi\u0119\u0107set czterdzie\u015bci siedem milimetr\u00f3w, kt\u00f3ry ma pi\u0119ciodrzwiowe nadwozie i pi\u0119\u0107 metr siedz\u0105cych. Model ten mo\u017ce by\u0107 nap\u0119dzanym silnikiem 1.0 TCe, czyli benzyniakiem z turbospr\u0119\u017cark\u0105, kt\u00f3ry osi\u0105ga a\u017c 110 koni mechanicznych mocy. Wiele znaczy te\u017c i to, \u017ce silnik [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1024,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[50],"class_list":["post-1020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lifestyle","tag-all"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lifestylerek.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lifestylerek.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lifestylerek.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lifestylerek.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lifestylerek.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lifestylerek.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1020\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lifestylerek.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lifestylerek.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lifestylerek.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lifestylerek.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}