Varssavi on olnud Poola pealinn alates 1592. aastast, kui kuningas Sigismund III Vasa kolis pärast Waweli lossi tulekahju kuningliku võimu asukoha, institutsioonid siia. Kurioosum, millest vaid vähesed teavad, on asjaolu, et Varssavi sai ametlikult pealinnaks alles 1952. aastal, kui Bolesław Bierut oli president. Kommunistlikku presidenti võib hinnata erinevalt, kuid ta tegi palju Varssavi ja selle ülesehitamise heaks, hoolimata sellest, et marksistina ei olnud ta nõus kuningalossi ülesehitamisega. Vähesed inimesed teavad, et "seltsimees Thomase" tütar. Krystyna Bierut-Maminajszwili osales aktiivselt Varssavi ülestõusus.
Mitu linnaosa on Varssavis?
Varssavi on maakonna staatusega linn, pealinn koosneb 18 linnaosast. Iga pealinna linnaosa on säilitanud oma iseloomu, Varssavi linnaosad need on: Bemowo, Białołęka, Bielany, Mokotów, Ochota, Praga Południe, Praga Północ, Rembertów, Śródmieście, Targówek, Ursus, Ursynów, Wawer, Wesoła, Wilanów, Włochy, Wola, Żoliborz. Praga-Nordi kohta on palju negatiivseid arvamusi, kuid see on linnaosa, mille ajalugu tasub uurida. Vahetult pärast Teist maailmasõda oli Praga-Põhja rajoonis avaliku julgeoleku ministeeriumi vanglate võrgustik, mis loodi Poola Rahvusliku Vabastamise Komitee niinimetatud juulimanifesti alusel. Põhja-Pragas olles tasub külastada Poola Rahvavabariigi sõdurite, endiste orjade ja poliitvangide muuseumi, mis asub aadressil Strzelecka 8. Ka kesklinna peavad varsovlased ohtlikuks kohaks ja kindlasti tuleks olla ettevaatlik, sest mõned kohad, näiteks metrookeskuse sissepääsu kõrval asuv "patelnia" väljak, on alati kaootilised ja räpased. Kõige väiksem linnaosa on Ursus, mille pindala on veidi üle 9 km2 , Wesoła sai linnaõigused alles 2002. aastal. Ajaloolased märgivad, et Varssavi ajalugu ulatub 12. ja 13. sajandi vahetusse, mil rajati Mazovia vürstide mõis, Jazdów, mida tänapäeval nimetatakse Ujazdówiks. Varssavi suurim linnaosa on Wawer, mille pindala on 79,7 ruutkilomeetrit. Poola pealinnas elab kõige rohkem inimesi, kes kuuluvad saja rikkaima poolaka hulka. Varssavi on endiselt koht, kus väljavaated teha rahvusvahelist karjääri on palju suuremad kui teistes Poola linnades, sest siin asub kõige rohkem korporatsioone, suurettevõtteid.
Kas ja kus tasub Varssavis elada?
Varssavi on arengulinn, kus on endiselt parimad võimalused tööalaseks karjääriks. Pole ime, et pealinn meelitab inimesi üle kogu riigi nagu magnet. Kuigi elukallidus on kõrge, kompenseerivad seda kõrged palgad, millega teistes linnades elavad inimesed tavaliselt arvestada ei saa. Pealinnas elamine on mugav, sest saate kasutada mitmeid teenuseid, ilma et peaksite kodust lahkuma, ja enamiku asju saab tellida. Paljud inimesed, kes tulevad Varssavisse väiksematest linnadest, märgivad, et pealinn võib alguses olla veidi üle jõu käiv. Varssavis saate oma vaba aega veeta, kasutades ära rikkalikku kultuuripakkumist, sest just siin asub enamik märkimisväärseid muuseume, samuti võite osaleda kirjandusõhtutel, nautida parimate ja hinnatuimate kohvikute pakkumist või minna tantsupidudele. Iga ajaloohuviline jääb kindlasti rahule, sest siin saab uurida palju huvitavaid kohti, siin asub Varssavi ülestõusu muuseum, tsitadell areneb dünaamiliselt, sinna ehitatakse mitmeid väga moodsaid muuseume, pealinnas on ka Frederic Chopini muuseum, nii et võib öelda, et pealinn osutub igati rahuldavaks lahenduseks. Enne kui otsustate Varssavisse elama asuda, peaksite mõtlema, kas teie elukohast on hea pendelränne töökohale. Kui otsustate elada Białołękas, on parem, kui liigute ringi autoga, sest bussitransport, ühistransport toimib siin teisiti. Kui teil ei ole autot, on parem, kui te elate metrooliini lähedal, sest see on suurepärane lahendus pealinnas ringi liikumiseks.
Milliseid edusamme on tehtud metrooliini ehitamisel?
Varssavi metroosüsteem laieneb dünaamiliselt. Räägitakse teise metrooliini uute lõikude avamisest, mis peaksid looma transpordiühenduse Bemowo ja Bródnoga. Võib öelda, et Varssavi metroo laiendamine oli üks Varssavi linnapea Rafał Trzaskowski seatud prioriteetidest. Kaasaegne, täielikult laiendatud metroo muudab Varssavi kaasaegseks, täielikult euroopalikuks linnaks. Kui kaks eespool nimetatud uut lõiku avatakse edukalt, on II liinil 19 km. ja 18 jaama. Pärast seda edu jääb vaid vajadus joosta 4 km pikkune lõik Karolinini.
