Etsi
Sulje tämä hakukenttä.

Dacia Jogger - joitakin asiaankuuluvia mainintoja

dacia jogger

Asiaankuuluvat tiedot

Lukeneet tietävät hyvin, että Dacia Jogger on neljä metriä pitkä, viisisataa neljäkymmentäseitsemän millimetriä pitkä tila-auto, jossa on viisiovinen kori ja viiden metrin istumapaikka. Tämän mallin voimanlähteenä voi käyttää 1.0 TCe -moottoria, joka on turboahdettu bensiinimoottori, joka tuottaa jopa 110 hevosvoimaa. Merkitystä on myös sillä, että tätä moottoria on saatavana useina muunnoksina, eli kaksi muuta on varustettu tehdasasenteisella nestekaasujärjestelmällä. Toisessa saavutetaan sata hevosvoimaa, toisessa kymmenen hevosvoimaa enemmän. Voimanlähteiden valikoima päättyy tietenkin näihin vaihtoehtoihin, vaikka malli tarjoaa myös 708 litran tavaratilan, joka kasvaa 1 819 litraan, kun takaistuinten selkänojat taitetaan alas. Kaiken kaikkiaan se on paljon, sillä on myös muistettava, että Dacia Jogger on perheauto, joka liikkuu erittäin hyvin suuressa ahtaassa toriparkissa. Tämä johtuu siitä, että näin suurella tavaratilalla varustetun ajoneuvon kääntösäde on vaatimaton, eikä moottori polta liikaa polttoainetta tällaisessa liikkeessä. Tästä syystä auto on ihanteellinen vaihtoehto monille, vaikka lisäistuinten kaltainen lisälaite lisäisi sen toimivuutta huomattavasti.

Käyttöyksikön sijoittaminen

Tämän suuremman autotuntemuksen omaavat ihmiset ovat hyvin tietoisia siitä, että Dacia Joggerin moottori on asennettu poikittain eteen. Tarkemmin sanottuna puhumme siitä, että tämä kolmisylinterinen bensiinimoottori, jossa on neljä venttiiliä sylinteriä kohti, on kevyt voimayksikkö, mutta se ei ole ainoa asia, jolla on merkitystä. Tärkeintä on, että se on asennettu poikittain, mikä tarkoittaa, että neljän ja puolen metrin pituus ylittyy hieman, ajoneuvon etuosa on lyhyt ja matkustamo on riittävän tilava viisihenkiselle perheelle. Se merkitsee myös paljon, että tästä autosta on saatavana monia versioita, vaikka useimmat niistä ovatkin halpoja, koska tämän mallin ostajat haluavat, että se on halpa ja että sen toiminnallisuus on erittäin korkeatasoista. Tästä syystä kokonaispituus on tietyn standardin mukainen ja moottori on sijoitettu optimaaliseen paikkaan. Tämä auto ei todennäköisesti ole dynaamisuudeltaan erinomainen, mutta tässä tapauksessa halpa käyttö, alhainen polttoaineenkulutus, huomattava tavaratila ja esimerkillinen ohjattavuus yhdistettynä rajalliseen tilaan olivat kaikki tärkeitä tekijöitä. Nämä vaatimukset täyttää pieni ja kevyt bensiinimoottori, joka on asennettu poikittain eteen ja joka vetää etuakselia.

Moottori 1.0 TCe

Aika monille Dacia Jogger on ilmeisesti pienellä 1.0 TCe -moottorilla varustettu auto. Lyhyesti sanottuna kyseessä on kolme sylinteriä rivissä ja neljä venttiiliä kutakin sylinteriä kohden. Tämäntyyppinen bensiinimoottori, jonka puristussuhde on 10:1, tuottaa 60-70 hevosvoimaa, mutta Jogger-mallissa on myös turboahdin, joka jäähdyttää moottoriöljyä, ja sen avulla saavutetaan maksimissaan sata tai sata ja kymmenen hevosvoimaa. Tämä suurempi hevosvoima on sidoksissa voimansiirtoyksikön tehoon ja öljynvaihtoon 10 000 kilometrin välein tai enintään 15 000 kilometrin välein. Hyvin perehtyneet mekaanikot suosittelevat tätä taajuutta, koska näin hoidettuna moottori kestää vähintään 300 000 kilometriä, ja tämä on ratkaisevan tärkeää. Jos taas tällaisen auton omistaja päättää vaihtaa öljyn 30 000 kilometrin välein, vakavat moottoriongelmat voivat joissakin tapauksissa alkaa jo ennen kuin kilometrejä on kulunut 100 000 kilometriä. Tätä tietoa levittävät myös nykyaikaiseen autoiluun liittyvät blogit, joissa opetetaan tyydyttyneiden moottoreiden toimintaa.

Hintaparametri

Ihmiset tietävät varsin hyvin Dacia Joggerin alhaisen hankintahinnan. Perusversiossaan sen voi ostaa hyvin halvalla, mutta tässä perusversiossa on tietysti radio ja ilmastoinnin sijaan ilmastointi. Lyhyesti sanottuna jokainen lisäjärjestelmä lisää hintaa, ja ihmiset tietysti hyväksyvät tämän, koska he haluavat myös navigoinnin tai tehdasilmastoinnin. Tämä tietysti lisää käyttökustannuksia, mutta ne ovat silti melko alhaiset. Tämän auton jatkuvana huonona puolena on tietenkin se, että kojelauta ja ovipaneelit sekä verhoilu ovat halpaa muovia ja halpoja verhoilukankaita. Osittain nämä materiaalit ovat melko kestäviä, mutta ne eivät myöskään tee vaikutusta kauneudellaan. Siksi tämä malli on auto ihmisille, jotka täyttävät olennaiset kriteerit, eikä tyylillisesti houkutteleva ajoneuvo.

Ihmisten ajattelu

Dacia Joggerin kaltaisen ajoneuvon ostajat ajattelevat hyvin käytännöllisesti ja haluavat erityisesti auton, joka on helposti pakattava ja ohjattavissa. Alhainen polttoaineenkulutus on myös yksi tämän mallin kaikkien versioiden monista eduista. Huonona puolena on kuitenkin se, että korin muotoilu ei ole erityisen houkutteleva, ja siksi ihmiset, jotka arvostavat visuaalista miellyttävyyttä, maksavat korkeamman hinnan tai saman verran käytetystä Minivanista, joka on yksi tyylillisesti kiinnostavimmista malleista, eikä vain korin osalta. Muita tämäntyyppisiä ajoneuvoja voivat olla myös dynaamisemmat ajoneuvot.

Lisää mielenkiintoisia artikkeleita

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *