Atitinkami duomenys
Gerai išmanantys šią temą žino, kad "Dacia Jogger" yra keturių metrų ilgio, penkių šimtų keturiasdešimt septynių milimetrų ilgio minivenas su penkių durų kėbulu ir penkių metrų ilgio sėdynių talpa. Šis modelis gali būti varomas 1.0 TCe varikliu - benzininiu varikliu su turbokompresoriumi, kuris išvysto iki 110 arklio galių. Daug reiškia ir tai, kad šis variklis yra kelių variantų, t. y. dar du su gamykline suskystintųjų dujų įranga. Vienas iš jų pasiekia šimtą arklio galių, kitas - dešimčia daugiau. Žinoma, šiomis galimybėmis galios agregatų pasirinkimas baigiasi, nors šiame modelyje taip pat siūloma 708 litrų talpos bagažinė, kuri, nulenkus galinių sėdynių atlošus, padidėja iki 1819 litrų. Apskritai tai daug, nes reikia nepamiršti, kad "Dacia Jogger" yra šeimyninis automobilis, kuris puikiai manevruoja nemažoje perpildytoje turgaus automobilių stovėjimo aikštelėje. Taip yra todėl, kad tokios didelės bagažinės automobilis turi nedidelį posūkio spindulį, o manevruodamas variklis nesunaudoja per daug degalų. Dėl šios priežasties šis automobilis daugeliui yra idealus pasirinkimas, nors papildymas, pavyzdžiui, papildomos sėdimos vietos, gerokai padidintų jo funkcionalumą.
Pavaros įrenginio padėtis
Daugiau žinių apie automobilius turintys žmonės puikiai žino, kad "Dacia Jogger" variklis montuojamas skersai priekyje. Konkrečiai kalbame apie tai, kad šis trijų cilindrų benzininis variklis su keturiais vožtuvais kiekviename cilindre yra lengvas jėgos agregatas, tačiau tai ne vienintelis svarbus dalykas. Svarbiausia, kad jis sumontuotas skersai, todėl šiek tiek viršijamas keturių su puse metro ilgis, automobilio priekis trumpas, o salonas pakankamai erdvus penkių asmenų šeimai. Taip pat daug reiškia tai, kad šį automobilį galima įsigyti įvairių versijų, nors dauguma jų yra pigios, nes šio modelio pirkėjai nori, kad jis būtų pigus, o funkcionalumas - labai aukšto lygio. Todėl bendras ilgis atitinka tam tikrą standartą, o variklis įrengtas vienoje iš optimalių vietų. Vargu ar šis automobilis pasižymės išskirtine dinamika, tačiau šiuo konkrečiu atveju buvo svarbu pigus eksploatavimas, mažos degalų sąnaudos, didelė bagažinės talpa ir pavyzdinis manevringumas kartu su ribota erdve. Šiuos reikalavimus tenkina priekyje skersai sumontuotas nedidelis ir lengvas benzininis variklis, kuris suka priekinę ašį.
Variklis 1.0 TCe
Nemažai daliai žmonių "Dacia Jogger" akivaizdžiai yra automobilis, klasifikuojamas kaip automobilis su mažyčiu 1.0 TCe varikliu. Trumpai tariant, tai trys cilindrai, išdėstyti vienoje eilėje, ir po keturis vožtuvus kiekvienam iš šių cilindrų. Tokio tipo benzininis variklis, kurio suspaudimo santykis yra dešimt prie vieno, išvysto nuo šešiasdešimties iki septyniasdešimties arklio galių, tačiau "Jogger" modelio atveju jis taip pat turi turbokompresorių, kuris aušina variklio alyvą, ir būtent dėl to išvysto maksimalią šimto arba šimto dešimties arklio galių galią. Ši didesnė galia yra susijusi su pavaros agregato galia ir alyvos keitimu kas 10 000 km arba ne dažniau kaip kas 15 000 km. Tokį dažnumą rekomenduoja gerai nusimanantys mechanikai, nes su tokia priežiūra šis variklis nuvažiuos ne mažiau kaip 300 000 kilometrų, o tai labai svarbu. Kita vertus, jei tokio automobilio savininkas nusprendžia keisti alyvą kas 30 000 kilometrų, kai kuriais atvejais rimtos variklio problemos gali prasidėti dar prieš nuvažiuojant 100 000 kilometrų. Šios žinios taip pat skleidžiamos tinklaraščiuose, susijusiuose su šiuolaikiniu automobilizmu, kuriuose mokoma, kaip eksploatuoti sočiuosius variklius.
Kainos parametras
Žmonės gerai žino apie nedidelę "Dacia Jogger" įsigijimo kainą. Pagrindinę versiją galima įsigyti labai pigiai, tačiau ši pagrindinė versija, žinoma, yra radijas ir oro kondicionierius, o ne oro kondicionierius. Trumpai tariant, kiekviena papildoma sistema padidina kainą, ir, žinoma, žmonės su tuo sutinka, nes taip pat nori navigacijos ar gamyklinio oro kondicionieriaus. Dėl to, žinoma, padidėja eksploatavimo išlaidos, tačiau jos išlieka gana mažos. Nuolatinis šio automobilio trūkumas, žinoma, yra tai, kad prietaisų skydelis ir durų skydeliai bei apmušalai yra iš pigaus plastiko ir pigių apmušalų audinių. Iš dalies šios medžiagos yra gana patvarios, tačiau jos taip pat nepasižymi grožiu. Todėl šis modelis yra ne stilistiškai patraukli transporto priemonė, o automobilis žmonėms, atitinkantiems esminius kriterijus.
Žmonių mąstymas
Žmonės, perkantys tokią transporto priemonę kaip "Dacia Jogger", mąsto labai praktiškai, tiksliau, jie nori automobilio, kurį būtų galima supakuoti ir kuriuo būtų lengva manevruoti. Mažos degalų sąnaudos taip pat yra vienas iš daugelio šio modelio versijų privalumų. Tačiau trūkumas yra tas, kad kėbulo stilius nėra itin patrauklus, todėl žmonės, vertinantys vizualinį patrauklumą, už naudotą "Minivan", kuris yra vienas iš stilistiškai įdomesnių modelių ne tik kėbulo atžvilgiu, mokės didesnę kainą arba tiek pat. Kitos šio tipo transporto priemonės taip pat gali būti dinamiškesnės.
