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Dacia Jogger - いくつか関連した言及があります。

ダッチャジョガー

関連データ

ダチア・ジョガーが、全長4メートル、全長547ミリの5ドアボディ、5人乗りのミニバンであることは、読書家の方ならよくご存じのことだろう。このモデルには、最高出力110psのターボチャージャー付きガソリンエンジン、1.0 TCeエンジンが搭載可能です。また、このエンジンにはいくつかのバリエーションがあり、純正LPG搭載のものがあと2つあることも大きな意味を持っています。一人は100馬力、もう一人は10馬力以上。トランク容量は708リッターで、リアシートを畳むと1,819リッターになります。ダチア・ジョガーはファミリーカーであり、混雑した市場の駐車場でも非常にうまく操縦できる車であることも念頭に置かなければならないからだ。これは、これだけ大きなトランクを持つ車でありながら、適度な回転半径を持ち、そのような操縦でもエンジンがあまり燃料を消費しないためである。そのため、座席を増やすなどの工夫をすれば、機能性は格段に向上しますが、多くの人にとって理想的な選択肢です。

駆動部の位置決め

このように自動車に関する知識が豊富な人は、ダチアジョガーがエンジンをフロントに横置きしていることをよく知っている。具体的には、この気筒あたり4バルブの3気筒ガソリンエンジンが軽量なパワーユニットであるということですが、ここで重要なのはそれだけではありません。何といっても横置きなので、全長4.5mをわずかに超え、フロントが短く、5人家族でも十分な広さのキャビンが確保されていることです。また、この車の購入者は、安さと機能性の高さを求めているので、ほとんどが安いものですが、多くのバージョンが用意されていることも大きな意味を持っています。そのため、全長は一定の基準を満たし、エンジンは最適な位置に配置されています。このクルマが卓越した動力性能を持つとは思えないが、この特別なケースでは、限られたスペースでの安価な運用、低燃費、大きなトランク容量、模範的な操縦性などが重要なポイントであった。この要求を満たすのが、フロントに横置きで搭載され、前車軸を駆動する小型・軽量なガソリンエンジンである。

エンジン 1.0 TCe

かなりの数の人にとって、ダチア・ジョガーは明らかに小さな1.0 TCeエンジンを搭載した車に分類される。一言でいえば、3つのシリンダーを直列に並べ、そのシリンダーごとに4つのバルブを配置したものである。このタイプの圧縮比10対1のガソリンエンジンは60〜70馬力だが、ジョガーモデルの場合、エンジンオイルを冷却するためのターボチャージャーも備えており、これによって最大100〜110馬力を達成する。この馬力の向上は、駆動装置の出力と、10,000km毎または最大15,000km毎のオイル交換に連動しています。このような手入れをすれば、このエンジンは少なくとも30万キロは走れるので、この頻度は非常に重要である。一方、3万キロごとのオイル交換では、場合によっては10万キロに達する前にエンジンに重大なトラブルが発生することもある。この知識は、飽和エンジンの操作を教える現代のモータースポーツに関連したブログによっても広まっています。

価格パラメータ

ダチア・ジョガーの買取価格の安さは、結構みんな知っているんですよ。基本バージョンでは、非常に安く購入することができますが、この基本バージョンは、もちろんラジオとエアコンの代わりです。一言で言えば、システムを追加するごとに価格が上がっていくわけで、当然、ナビや純正エアコンも欲しいという人が多いから、それを受け入れることになる。もちろん、その分ランニングコストは上がりますが、それでもかなりの低コストを実現しています。この車の恒常的な欠点は、もちろんダッシュボードやドアパネル、そして内張りが安っぽいプラスチックや安っぽい内張り生地であることだ。部分的にはかなり耐久性のある素材ですが、美しさを印象づけるものではありません。そのため、このモデルは本質的な条件を満たした人のためのクルマであり、スタイリングを重視したクルマではありません。

人々の考え方

ダーチャ・ジョガーのような車を購入する人は、非常に実用的な考え方をしています。また、低燃費であることも、各バージョンが持つ多くのメリットの一つです。しかし、デメリットは、車体のスタイリングが特に魅力的でないため、見た目の美しさを重視する人は、車体だけでなく、スタイリングが面白いモデルの一つであるミニバンの中古車に高い値段か同じ金額を支払うことになる。その他、このタイプの車は、よりダイナミックなものである場合もあります。

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