Căutare
Închideți această casetă de căutare.

Dacia Jogger - câteva mențiuni relevante

dacia jogger

Date relevante

Cunoscătorii bine informați știu că Dacia Jogger este un monovolum cu o lungime de patru metri și cinci sute patruzeci și șapte de milimetri, cu o caroserie cu cinci uși și o capacitate de cinci metri. Acest model poate fi propulsat de motorul 1.0 TCe, un motor turbo pe benzină care dezvoltă până la 110 cai putere. Înseamnă mult și faptul că acest motor este disponibil în mai multe variante, ceea ce înseamnă că mai sunt două cu instalații GPL din fabrică. Unul atinge o sută de cai putere, iar celălalt cu zece mai mult. Desigur, gama de motorizări se încheie cu aceste opțiuni, deși modelul oferă și un portbagaj cu o capacitate de 708 litri, care ajunge la 1.819 litri cu spătarele banchetei spate rabatate. Per total, este mult, pentru că trebuie să țineți cont și de faptul că Dacia Jogger este o mașină de familie, care se descurcă foarte bine în parcarea unei piețe aglomerate și de dimensiuni considerabile. Acest lucru se datorează faptului că, pentru un vehicul cu un portbagaj atât de mare, are și o rază de întoarcere modestă, iar motorul nu consumă prea mult combustibil în timpul acestor manevre. Din acest motiv, mașina este o opțiune ideală pentru mulți, deși o adăugare, cum ar fi un scaun suplimentar, i-ar crește semnificativ funcționalitatea.

Poziționarea unității de acționare

Persoanele cu aceste cunoștințe auto mai mari știu foarte bine că Dacia Jogger are un motor montat transversal în partea din față. Mai exact, ne referim la faptul că acest motor pe benzină cu trei cilindri și patru supape pe cilindru este o unitate de propulsie ușoară, dar nu este singurul lucru care contează aici. Cel mai important lucru este că este montat transversal, ceea ce înseamnă că lungimea de patru metri și jumătate este ușor depășită, partea din față a vehiculului este scurtă, iar cabina este suficient de spațioasă pentru o familie de cinci persoane. Înseamnă foarte mult și faptul că această mașină este disponibilă în mai multe versiuni, deși cele mai multe dintre ele sunt ieftine, deoarece cumpărătorii acestui model își doresc ca acesta să fie ieftin, iar funcționalitatea să fie la un nivel foarte ridicat. Din acest motiv, lungimea totală respectă un anumit standard, iar motorul este poziționat într-un loc care se numără printre cele optime. Este puțin probabil ca această mașină să aibă o dinamică remarcabilă, dar în acest caz particular, funcționarea ieftină, consumul redus de combustibil, capacitatea semnificativă a portbagajului și manevrabilitatea exemplară, combinate cu un spațiu limitat, au fost toate importante. Aceste cerințe sunt îndeplinite de un motor pe benzină mic și ușor, montat transversal în față și care antrenează puntea față.

Motor 1.0 TCe

Pentru destui, Dacia Jogger este, evident, o mașină clasificată ca fiind una cu un mic motor 1.0 TCe. Pe scurt, este vorba de trei cilindri dispuși în linie și de patru supape pentru fiecare dintre acești cilindri. Un motor pe benzină de acest tip, cu un raport de compresie de zece la unu, atinge între șaizeci și șaptezeci de cai putere, dar în cazul modelului Jogger are și un turbocompresor pentru răcirea uleiului de motor și, prin intermediul acestuia, atinge un maxim de o sută sau o sută zece cai putere. Această putere mai mare este legată de puterea unității de propulsie și de schimbarea uleiului la fiecare 10.000 de kilometri sau la maximum 15.000 de kilometri. Această frecvență este recomandată de mecanicii avizați, pentru că, cu o astfel de îngrijire, acest motor va face cel puțin 300.000 de kilometri, iar acest lucru este esențial. Dacă, pe de altă parte, proprietarul unei astfel de mașini decide să schimbe uleiul la fiecare 30 000 de kilometri, problemele grave ale motorului pot începe chiar înainte ca kilometrajul să ajungă la 100 000 de kilometri, în unele cazuri. Aceste cunoștințe sunt răspândite și de blogurile legate de automobilismul modern, care predau modul de funcționare a motoarelor saturate.

Parametru de preț

Oamenii știu destul de bine despre prețul de achiziție scăzut al Dacia Jogger. În versiunea sa de bază, poate fi achiziționat foarte ieftin, dar această versiune de bază este, desigur, un radio și aer condiționat în loc de aer condiționat. Pe scurt, fiecare sistem suplimentar crește prețul și, bineînțeles, oamenii acceptă acest lucru, deoarece doresc și sistemul de navigație sau aer condiționat din fabrică. Acest lucru crește, desigur, costurile de funcționare, dar acestea rămân totuși destul de scăzute. Dezavantajul constant al acestei mașini este, bineînțeles, faptul că planșa de bord și panourile ușilor, împreună cu tapițeria, sunt materiale plastice ieftine și țesături de tapițerie ieftine. În părți, aceste materiale sunt destul de durabile, dar nici nu impresionează prin frumusețea lor. De aceea, acest model este o mașină pentru cei care îndeplinesc criteriile esențiale și nu un vehicul atrăgător din punct de vedere stilistic.

Gândirea oamenilor

Persoanele care cumpără un vehicul precum Dacia Jogger gândesc într-un mod foarte practic și, mai exact, doresc o mașină care să fie ușor de împachetat și de manevrat. Consumul redus de combustibil este, de asemenea, unul dintre numeroasele avantaje ale fiecărei versiuni a acestui model. Dezavantajul, însă, este că stilul caroseriei nu este deosebit de atrăgător și, prin urmare, persoanele care apreciază atractivitatea vizuală vor plăti un preț mai mare sau la fel pentru un Minivan second-hand, care este unul dintre cele mai interesante modele din punct de vedere stilistic, și nu doar din punct de vedere al caroseriei. Alte vehicule de acest tip pot fi, de asemenea, cele mai dinamice.

Mai multe articole interesante

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *